Ecoparcovka.ru

ЭкоПарковка СТО
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Subaru forester какое масло заливают в двигатель

Рекомендуемое изготовителем автомобиля моторное масло, обеспечивает стабильную работу двигателя, продлевает ресурс силового агрегата. Посмотрев инструкцию к Субару Форестер, мы отыскали не только рекомендованный класс вязкости по SAE, но и необходимую маркировку по классификациям API и ACEA, а также тип жидкостей, которые нужно использовать при нагруженных условиях эксплуатации транспортного средства и в случае долива смазочного материала.
Занимаясь подбором автомасла, учитывайте: увеличение вязкости масла приводит к возрастанию расхода топлива. Смазочные материалы с маленькой густотой обеспечивают уменьшение расхода горючего при низких температурах, но в жаркую погоду лучше использовать более густые смазки, они медленнее разжижаются и защищают двигатель от перегрева. Обращайте внимание на допуски, рекомендуется использовать оригинальные масла SUBARU.

Производителем Subaru Forester рекомендовано использовать автомасла с надписью «ENERGY CONSERVING» соответствующие группе SL, SJ согласно стандарту API (при отсутствии указанных жидкостей допускается применять автомасла марки SH), а также А1, А2 либо A3 по классификации АСЕА. Подходят также масла со знаком сертификации ILSAC (знак многоконечной звезды). На схеме 1 изложены рекомендации относительно необходимой марки масла в зависимости от температурного режима за бортом машины.

Требуемый объем моторного масла для замены – 4 литра.

Двигатели без турбонаддува

Схема 1. Классификация по вязкости и оптимальная температура их использования для моделей 2005 года без турбонаддува.
Необходимо использовать:
• 0w — 20 в диапазоне температур от +28°С до -30°С и ниже;
• 5w — 30 при температуре от +40°С до -30°С и ниже;
• 10w — 30, 10w — 40 в диапазоне от-25°С до +40°С и выше.

С турбонаддувом

Схема 2. Спецификация жидкостей по вязкости, оптимальная температура их применения для моделей 2005 года с турбонаддувом.
Рекомендуется применять автомасла:
• 5w — 30 при диапазоне температур от+40°С до -30°С и ниже;
• 10w — 30, 10w — 40 при температурном режиме -18°С до +40°С и выше.
Производителем автомобиля указано, что предпочтительнее применять масло 5w — 30 для моделей, оснащенных турбонаддувом.
Если машина эксплуатируется в условиях очень жаркого климата или при большой нагруженности, например, во время буксировки прицепа, рекомендуется применять автомасла марок SL или SJ по стандарту API с вязкостью 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50.

  • Перейти на сторінку:
Читать еще:  Что то свистит в двигателе бмв

Какое масло лить в ДВИГАТЕЛЬ?

Повідомлення UT4UGJ » 06 серпня 2008, 11:34

Re: Какое масло лить?

Повідомлення maksmm » 06 серпня 2008, 12:10

а от з цього місця детальніше бо це для мене відкриття. принаймні навіть по паспорту норма витрат масла для форестера співпадає з нормами на будь-яку аналогічного обєму машину. тільки от в мене форестер взагалі масла не жере — може тому що новий ще.

зи. на маслі економити смішно. я завжди у всі свої машини лив саме дороге і перевірене синтетичне масло. і ніколи про це не пожалів, в тому числі по фінансах за результатами загальних витрат на ремонти-експлуатацію.
єдиний випадок — коли на фіаті полетіла турбіна (на 220 тисяч) то ті що ремонтували сказали що для турбіни краще таки напівсинтетика. чому так не знаю але майстрів послухав.

Re: Какое масло лить?

Повідомлення UT4UGJ » 06 серпня 2008, 12:21

Re: Какое масло лить?

Повідомлення Максим » 06 серпня 2008, 12:29

Re: Какое масло лить?

Повідомлення UT4UGJ » 06 серпня 2008, 12:31

Re: Какое масло лить?

Повідомлення maksmm » 06 серпня 2008, 14:17

а я і в ланоса теж лив супер-пупер. в результаті на 120 тиках продав — так діагности покупця тільки руками розводили що двіжок як новий. і до 120 тиків не було жодного разу коли б між замінами масла хоч 100 грам треба було доливати.

і на фіаті турбо між 120 і 220 тиків за три роки лив тільки супер-пупер і теж ніколи не треба було доливати навіть 100 грам поки турбіна не полетіла — от тоді і почало брати літру на тисячу і диміти як паровоз.

Читать еще:  Двигатель внутреннего сгорания двс устройство работа

і в запорожець я лив теж тільки супер-пупер — і не перегрівався він в мене.

масла ж вони не тільки типом відрізняються а й всякими добавками які і герметизують і ще там всяку фігню творять.

тому моє імхо: різниця в ціні між супер-пупер і просто маслом на 1 літрі складе ну максимум 20-30 грн. а за тисячу кеме бензину спалиться мінімум на 600-800 грн. абсолютно неадекватна економія з точки зору що на доброму маслі мотор може і в 2 рази довше без ремонту відходити.

і друге імхо: якщо на тисячу кеме треба літру масла — то пора на сто.

QUARTZ 9000 5W40

Моторное масло QUARTZ 9000 5W40 произведено по синтетической технологии и подходит для замены масла в Subaru Forester первого и второго поколений. Оно может использоваться в любых режимах эксплуатации и гарантирует защиту двигателя от износа и отложений даже в тяжелых условиях, таких как спортивное вождение, городская езда с частыми остановками и холодный запуск мотора. За счет высокой термической и окислительной стабильности его характеристики сохраняются даже при значительных пробегах между заменами. Масло QUARTZ 9000 5W40 соответствует стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF.

Форум Форум Subaru масло в коробку.

1 по 19 из …. Pavel 3. Вчера в сервисе залили декстрол мобил, а один друг пугает тем, что надо обязательно лить только субару атф. Имхо-на коробках с внешним фильтром-неподдельный 3 декстрон. Legacy boу. И не слушай всяких доморощеных идиотов считающих себя умнее японцев.

Mitsubishi Outlander XL. Когда спросил — а почему — показали manual от турбо-машины — там чёрным по белому было предписано в первую очередь использовать subaru ATF, а уже если нет ничего другого — сторонних производителей, хотя в списке был и Mobil ATF.

Так что смотри и выбирай — в зависимости от любви к машине и экономической целесообразности.

Кто знает? У меня на щупе желтое масло.

darvin. Кто сказал что желтое неправильно? Пробег у машины 25 Покупалась на аукционе, есть сервисная книжка, пробег реальный — это. За ему пипец пришел? Что зря человеку жуть напускать, залил субаровское масло страшного ничего нет, я тоже залил и что, езжу и все, а если бы залил мобиль тоже страшного ни чего не было, деньги целее были бы, просто захотелось побаловать машину. Выше Лесник правильно написал, главное не потдельное и смотри что на щупе написано.

Читать еще:  Бестопливный двигатель на магнитах своими руками

Лей Субару АТФ — он красный синтетикасмешивать с желтым. Лить то, что написано на щупе! В 5-ти ступенчатые — приоритетней оригинальную жижу Subaru 5 ATF.

У меня на щупе — DII. У товарища на ланке внешний фильтр впрочем как и у меняна щупе-Dexron II. Залил кастроловский 3 дексрон — автомату он очень не понравилсо. Передачи переключаются рывками, аж задние колеса пробуксовывали на скорости и окуительный пинок, — турбо не надо: Вы случаем щуп коробы с щупом переднего дифа не попутали.

Япы и в автомат и в гидрач сие льют. Лучше до зимы смени. А насчет что лить — метод естественного отбора. Главно штоб качество. Сколько волка не корми, а у слона толще.

Гватемальская народная мудрость. Протон. Jap — на ниссане и субе заводской дексрон 2д желтый с новья. А лить надо то, что на щупе или в мануале от машины.

Масло в коробку

Запчасти для Subaru. Ручка ручника Subaru Impreza. Телевизор Subaru Legacy BP9 В Беларуси начались продажи конкурентов…. Отзывы владельцев Subaru. Subaru Legacy год [eJay]. Последние вопросы. Машина после свапа на мотор мозг легася, дико беднит.

Subaru Forester 2010, 150 л. с. — плановое ТО

Добрый деньвозникла проблема на холостых оборотах немного подтряхивает прогретый мотор. Доброго дня, подскажите может кто шарит!? При замене сальника распредвала, поцарапали поверхность вала. Посоветуйте что то кроме замены вала.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector