Ecoparcovka.ru

ЭкоПарковка СТО
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шаговый двигатель от видеомагнитофона как генератор

Часть 2. Схемы намотки бесколлекторных двигателей

Пояснения к данной таблице:

(A) — мотать по часовой стрелке

(a) — мотать против часовой стрелки

(-) — оставить зуб пустым (Для LRK схем)

черный — не работает
оранжевый -работает, но не очень хорошо

голубой — работает хорошо

Благодаря пользователю Ozzz, была открыта замечательная ссылка на способы намотки 12 зубового мотора.

По ней автор описывает 16 способов намотать одно и тоже на 4 зуба. Во всех случаях зубья намотаны по следующей схеме:

Зуб 1 = «A»
Зуб 2 = «a» (схема намотки противоположна зубу 1)
Зуб 7 = «a»
Зуб 8 = «A»
Далее, автор приводит в пример несколько схем намотки(Начала(Anf) и концы(Ende) обмоток отмечены):

Простая намотка по методом 1278cw.
Схема: AabBCcaABbcC

Данная намотка предназначена для соединения звездой.

Причем надо соединять вместе надо либо 3 «начала», либо 3 «конца».

Почти то же самое, но только почти!
Все три обмоточных провода, намотаны по одним методом.
Схема: AaBbCcaAbBcC
На самом деле, намотано НЕПРАВИЛЬНО!
С хорошим контроллером, возможно, и будет работать. Однако, будет очень высокий ток нагрузки и очень плохая эффективность.

Схема, почти таже. Что изменилось?

Начало и конец «B» (синей) фазы были просто поменяны местами.
Получили схему: AabBCcaABbcC
Изменения минимальны, но двигатель будет работать очень хорошо.

В такой схеме концы и начала обмоток чередуются.

Конец «A» следует за началом «B»,

конец «B» следует за началом «C» и
конец «C» следует за началом «A».

В таких условиях, лучше использовать соединение треугольником.

Часто встречается следующая схема намотки.

Она часто рекоммендуется, как схема для соединения треугольником.
Не совсем понял, что хотел сказать автор, но ясно, что схема работает.

По мнению автора, самый лучший вариант для намотки 10 или 14P 12N моторов.

При таком варианте провода наилучшим образом подходят для соединения треугольником.

Читать еще:  Что такое двигатель vvt i у toyota

Информация, для нас очень интересная.

  • « первая
  • ‹ предыдущая
  • 1
  • 2
  • 3
  • следующая ›
  • последняя »
  • Статья целиком
  • 239492 просмотра

Бойцовки почти все время летают на полном газу. Отсуюда и высокие требования к току и акку но.

5 минут на акке 1300мА — это ток около 15А. Ваши акки, что первый, что второй эти токи отдают, просто летать вы будете немного меньше, около 3.5-4 минут. Это не так страшно.

Перемоткой можно изменить характеристики мотора. Но снизить ток при ТОЙ же мощности(скорости) — вы вряд ли сможете.

Для снижения тока — поменяйте винт на винт меньшего диаметра или с меньшим шагом. Токопотребление упадет вместе со скоростью, но зато полетное время увеличится.

  • ответить

Огромное спасибо Дмитрий за отклик! Но меня и интересует (примерно грубо) сколько я потеряю в мощьности переключив обмотки т.к. я передумал строить бойцовку. Можно вопрос по части регулятора. Приобрел регулятор HiModel, на который при подключении двигатель никак не реагирует. Замерил напряжения: приемник 5V, на выходе 12V относительно плюса, но реакции никакой. Полевые разной проводимости (может хитрая схема ключей), Впечатление: толи он не видет «0», крайних положений ручки дроселя, толи впаяли обсалютно не прошитый контролер. Такое возможно? Что посоветуете кроме форточки, или урны?

  • ответить

Для перевода оборотов от Треугольника к Звезде — домножить на 0.578

т.е. если там было 1400 оборотов, то станет 800. Но сделать это не так просто как кажется.

У меня небыло мотора с таким низким KV, но наиболле близок к нему — будет Turnigy 2213 924Об

В вашем случае( 800 об) ток и тяга будут еще меньше.

По регулю, в форум плиз.

  • ответить

Здравствуйте!
Сгорел у друга Turnigy C3536-1100. Он его разобрал, но на этом все и закончилось. В результате он попал ко мне. Никаких данных как он был намотан, к сожалению, нет. Знаю только что вроде проводом 0,21(с лаком) 6 витков на зуб.
Подскажите plz как лучше его перемотать- по какой схеме. Спасибо

  • ответить
Читать еще:  Двигатели с плавным пуском принцип работы

Провод надо выбирать исходя из требуемого тока. Если было 0.21 — то видимо мотался он в 3-4 жилы.

Чем больше витков намотаете, тем меньше оборотов (и больше крутящего момента) сможете получить.

Намотайте один зуб, с учетом того, что нужно еще соседние так-же намотать — вот вам и кол-во витков.

Дальше можно соединить треугольником. Если оборотов слишком много — перекоммутировать в звезду.

  • ответить

Я тут писал про поделку «лодочный электромотор», кому интересно

  • ответить

Посоветуйте по поводу мотора 2213N. 800kv.

Планируется винт 10х3.8. Молотить будет на квадрокоптере (как понимаю, в режиме 3D).

Хотелось бы выжать из него максимум. То есть минимум потребления и максимальное полётное время (при разумном весе модели).

На заводе намотано тремя проводами 0,25 по 13 витков на зуб. Насколько реально улучшить его ТТХ?

  • ответить

Для винта 10х3.8 — 800 оборотов самое то. На 3х банках будет около 800г тяги. Я бы не стал ничего менять.

  • ответить

Здравствуйте.У меня есть бесуоллекторный двигатель от фена на 18v. собираю автомодель и мне нужен двиг на 7v. провод 0.4,15 витков если перемотать норм будет,или есть предложение лучше)))жду ответа

  • ответить

Здравствуйте, очень интересная статья. Я перемотал 3 мотора — 2 TR 3530(1700kV) и TR 2826SK получилось прекрасно. Для эксперимента один 3530 намотал вместо 8 витков 6, соответственно увеличив сечение провода. Получился очень высокооборотистый, померить было нечем, но поставил на бойцовку, оказалась такой быстрой, что мой пилот зарулился через 5 сек и так стукнул об планету, что повредил мотор. Перемотал второй 3530 просто засчет большей толщины провода увеличив сечение на 18%. Поставил на бойцовку винт с большим шагом, оказалось, что при токе 36 А мотор греется умеренно, раньше так грелся при 31 А. Итог — увеличение скорости и победа на этапе кубка области. Отлетал 2 этапа, потом скорость упала (магниты что-ли сели?). Мотал по энтому документу

Читать еще:  Что стучит в двигателе при наборе оборотов

А суть вопроса вот в чем: перечитывая статью я подумал, например если надо мотать провод в 2 слоя, то тогда как правильно? как быть с направлением? Ведь если 1-й слой мотаем от начала зуба к концу, то второй пойдет от конца к началу, или надо сразу мотать в 2 слоя?

И еще, здесь на последней картинке нарисован способ намотки и автор считает его лучшим. Только я примерялся мысленно и мне показалось, что подряд их намотать не получится. Прийдется провода продергивать?

  • ответить

Если мотаем в 2-3 провода, то мотаем их сразу а не по очереди. 🙂

>>мысленно и мне показалось, что подряд их намотать не получится.

Да вроде не надо ничего продергивать.. просто мотаете и все.

  • ответить

Я имел в виду вот что: мотаем, например, жгутом из 3-х проводов от основания зуба к вершине. Намотали 4 витка и зуб кончился. Дальше мотаем остальные 3 витка от вершины к основанию?

Картинку я имел в виду вот эту картинку. Здесь получается вот что: берем красный провод и мотаем его от основания к вершине на зуб №1, затем переходим на зуб №2 и мотаем от вершины к основанию. И как раз этот переход будет мешать провода спокойно укладывать. Прийдется провода под него просовывать?

  • ответить

Понял в чем проблема. Но, как мне кажется, она надумана. Не важно как мы мотаем витки от основания к вершине или наоборот. Главное, чтобы витки были в правильном направлении намотаны. Мотайте как удобнее.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector