Двигатель бмв е60 какой лить бензин
Моторные масла для автомобилей BMW
Автомобили BMW ценятся во всем мире за внушительную динамику и отточенную управляемость и пользуются большим спросом у любителей спортивного стиля вождения. Немецкая компания занимается производством автомобилей, мотоциклов и авиационных двигателей с 1916 года. В настоящее время производственная гамма BMW включает в себя множество моделей, от компактного хэтчбека 1-й серии до роскошных бизнес-седанов 7-й серии, а так же внедорожники, спорткары в виде М-версий обычных моделей, гибрид i8 и электромобиль i3. Кроме того, концерну BMW принадлежат автомобильные марки Mini и Rolls-Royce.
Помимо международных спецификаций API и ACEA компания также использует собственные допуски для моторных масел, которые подходят для увеличенного интервала замены. Чаще всего можно встретить рекомендации BMW Longlife-01 и Longlife-04. Какое масло заливать в BMW зависит от модели и года выпуска машины.
Характеристики
Основные параметры двигателя указаны в таблице:
| Точный объем | 2.996 л |
|---|---|
| Блок цилиндров | Алюминиевый |
| Система питания | Инжектор |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Кол-во клапанов | 4 на цилиндр, всего 24 шт. |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Мощность | Максимальная – 272 л.с. при 6650 об/мин. Параметр зависит от модификации. |
| Крутящий момент | 315 Нм при 2750 об/мин. |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход | По городу – до 13.5 на 100 км. |
| По трассе – до 6 на 100 км. | |
| Требуемое масло | 5W30, 5W40 |
| Объем масла в двигателе | 6.5 литра |
| Возможный расход масла | До 1 л/1000 км. |
| Ресурс | 300+ тыс. км. |
| Потенциал для тюнинга | 350+ л.с. |
Характеристики двигателя позволяют устанавливать его на разные типы автомобилей – от спортивных купе до массивных внедорожников X5.
Список автомобилей BMW на базе мотора N52B30:
- 125i
- 128i
- 130i
- 325i
- 328i
- 330i
- 528i
- 530i
- 630i
- 730i
- X1
- X3
- X5
- Z4
Естественно, N52B30 присутствует на данных автомобилях только 2004-2011 годов выпуска.
BMW E60 характеристики
Уровень оснащения BMW E60 стал значительно выше, чем у Е39, также новый автомобиль получился более комфортным и безопасным.
«Пятерка» БМВ в шестом поколении имеет следующие технические характеристики:
- габариты – 4,84/1,85/1,47 м (длина/ ширина/ высота);
- расстояние между осями (колесная база) – 2,89 м;
- колея передних/ задних колес – 1,56/1,58 м;
- количество людей в салоне – 5 (включая водителя);
- масса авто (снаряжённая) – 1,49 тонны;
- полная масса груженого авто (пять пассажиров + багаж) – 2,05 тонны;
- вместимость топливного бака – 70 л;
- объем багажника – 520 л.
Автомобили Е60 производились как в передне, так и в полноприводном исполнении, полным приводом оснащались БМВ с ДВС 2,5 и 3,0 л.
Замена масла в двигателе BMW 5 (E60)
Какая криптовалюта является выгодной для инвестиций? Сегодня в Недорогой грузоперевозчик. Нам нужно перевезти несколько машин мебели по Московской области.
Есть у кого-то на примете хороший грузоперевозчик по недорогой цене? Сегодня в Как часто у вас ломается машина?
Лично у меня частенько, вот недавно кстати сломалась рейка гур.
А сломалась она потому, что купил не новую машину, а Сегодня в Хотим представиться, мы — станция техническ Оцените тему: Замена масла, движка N52 кузов Е60 0 1 1 2 3 4 5. Мероприятия клуба.
Заказ атрибутики. Вступить в клуб.
Обслуживание BMW. Клубные BMW фото.
Типичные неисправности двигателей N62
Все двигатели семейства N62 имеют схожую конструкцию и соответственно идентичные проблемы.
Владельцы жалуются на несколько типичных проблем:
повышенный масложор
Впервые владельцы сталкиваются с повышенным расходом масла на пробегах до 100 тыс. км. Проблему стоит искать в выходе из строя маслосъемных колпачков. Если их не заменить вовремя, через 50-100 тыс. км умрут и маслосъемные кольца.
плавающие обороты
Другая типичная проблема этих больших V-образных атмосферников. Чаще всего проблема кроется в выходе из строя катушек зажигания — их нужно проверять и заменять. Если после замены катушек ничего не изменилось, стоит проверять на герметичность топливную систему (возможно, причина кроется в завоздушине), а также датчик РХХ и систему вальветроник.
течи масла
Чаще всего протекает сальник коленвала или прокладка корпуса генератора. Решение — замена уплотнителей.
разрушение катализаторов
С сотнями км пробега на моторах N62 разрушаются катализаторы. Если их соты попадут в цилинжры, задиров не избежать. Прошаренные владельцы рекомендуют проблему предупреждать: убрать катализаторы вовсе и вместо них установить пламегасители.
Итого
Большие атмосферники семейства N62- мощные и достаточно надежные двигатели. Их уважают автовладельцы и хвалят эксперты. Чтобы не столкнуться с проблемами и продлить и без того внушительный ресурс двигателей, важно не экономить на расходниках, заправлять авто качественным топливом и менять масло строго в соответствии с рекомендациями производителя.
- О двигателях БМВ серии N54 мы писали здесь.
