Ecoparcovka.ru

ЭкоПарковка СТО
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое генераторный режим работы двигателя

Как работает автомобильный генератор: устройство, характеристики и неисправности

Любой автомобиль располагает собственной бортовой автономной электрической сетью со всеми присущими элементами, источником энергии, накопителем и потребителями. Каждый из узлов функционально закончен, они объединяются электрической проводкой, а параметры сети чётко стандартизованы благодаря накопленному опыту производства автомобильного электрооборудования.

В качестве источника питания электроники выступает генератор, о котором и пойдет речь в этой статье.

двигун

Двигун призначений для перетворення електричної енергії в механічну. У промисловому виробництві двигуни застосовуються в якості приводів на верстатах і інших механізмах, які є частиною технологічних процесів. Також двигуни використовуються в побутових приладах, наприклад, в пральній машині.

Електродвигун постійного струму

При знаходженні в магнітному полі провідника у вигляді замкнутої рамки, сили, які прикладені до рамки, приведуть даний провідник до обертання. В такому випадку, мова буде йти про найпростішому двигуні.

Як було зазначено раніше, робота двигуна постійного струму здійснюється від джерел безперебійного живлення, наприклад, від акумуляторної батареї, блоку живлення. У двигуна є обмотка збудження. Залежно від її підключення, розрізняють двигуни з незалежним і самозбудженням, яке, в свою чергу, може бути послідовним, паралельним і змішаним.

Підключення двигуна змінного струму виробляється від електричної мережі. Виходячи з принципу роботи, двигуни підрозділяються на синхронні і асинхронні.

Головною відмінністю синхронного двигуна є наявність обмотки на роторі, а також наявний щітковий механізм, службовець для підведення струму на обмотки. Обертання ротора здійснюється синхронно обертанню магнітного поля статора. Звідси двигун має таку назву.

В асинхронному двигуні важливою умовою є те, що обертання ротора має бути повільніше обертання магнітного поля. При недотриманні цієї вимоги наведення електрорушійної сили і виникнення електроструму в роторі виявляється неможливим.

Читать еще:  В какую сторону вращается двигатель мотоцикла урал

Асинхронні двигуни застосовуються частіше, однак у них є один значний недолік — без зміни частоти струму неможливо регулювання швидкості обертання валу. Дана умова не дозволяє досягти обертання з постійною частотою. Також значним недоліком є обмеження по максимальній швидкості обертання (3000 об. / Хв.).

У випадках необхідності досягнення постійної швидкості обертання валу, можливості її регулювання, а також досягнення швидкості обертання, що перевищує максимально можливу для асинхронних двигунів, застосовують синхронні двигуни.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector